1964年五六月间，毛泽东从经济建设和国防建设的战略布局考虑，将全国划分为一、二、三线，提出三线建设问题，随后三线建设开始启动。1966年大规模展开。在随之而来的“文化大革命”内乱中，三线建设受到了很大冲击，不少建设项目处于停顿和半停顿状态，其余的也在勉强维持之中。1969年后，随着国内形势趋于稳定，特别是当时严峻的备战局面，三线建设重新大规模、高速度地展开。

        1970年7月至1973年10月，在极端恶劣的条件下，铁道兵指战员和铁路工程建设人员在人迹罕至的崇山峻岭克服重重困难，相继建成成昆铁路、湘黔铁路、襄渝铁路，改变了西南地区长期交通梗阻的闭塞落后状况。此外，在建和建成的大型企业还有贵州六盘水、四川宝鼎山等大型煤矿，甘肃刘家峡，湖北丹江口、葛洲坝等大中型水电站。在金沙江边，建设者“三块石头支口锅，帐篷搭在山窝窝”，依靠人力搬运大型机械，终于建起“象牙微雕”式的现代化大型企业——四川攀枝花钢铁基地。三线建设在很大程度上改变了旧中国工业布局不平衡的状况，使一大批当时属于顶尖的军工企业、国有企业、科研院所来到西部，为西部地区提供了难得的发展机遇，三线建设成果引入注目。

三线地区主要建设示意图

“百年党史”学习教育专栏（第56期）